百科知识实用信息: 2009

2009年3月15日星期日

生活一点通一点窍门

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生活中，多懂一点窍门，多掌握一点小方法，许多事情做起来就会简单有趣得多。为帮助亲爱的读者朋友获得更多生活的乐趣，我们特意开辟了“生活一点通”栏目，告诉您一些有趣的生活小窍门、小方法。欢迎读者朋友提供您知道的简单有趣的小窍门小方法。
　　节日快速消灭痘痘
　　长假过后，因为贪吃贪玩，很多人脸上会生出小痘痘，怎么办？试试这个小方法吧。先把脸洗干净，然后打一个鸡蛋，加一小勺盐，搅拌均匀，用毛巾蘸取在皮肤上轻轻擦磨，一定要轻柔。之后抹点去油及调理暗疮的产品来护理，若没有，可以用无油乳液来代替。粉底一定要停用。配合以清淡的饮食，相信很快就能和小痘痘说拜拜了。
　　卫生纸卷筒巧收纳
　　内裤、袜子、丝巾等小物件收在抽屉里常常会非常凌乱，利用废弃的卫生纸卷筒来收纳则会让抽屉变得整整齐齐，所有的东西都一目了然，非常方便寻找。
　　将卫生纸卷筒从中间一剪为二，然后将需要收纳的内裤或袜子等塞进去即可，衣物叠放的长度应高出筒边以方便寻找。可以在抽屉里放几个尺寸合适的浅纸盒，比如衬衣的盒盖，分别收纳内裤、袜子、丝巾等。
　　要注意的是，收纳内裤和袜子的卷筒应做到专筒专用，以最大限度地保护内裤的清洁。如果勤快一点的话，可以用好看的包装纸将卷筒包起来，看上去会更加可爱有个性。

生活一点通

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生活一点通

　　□陈志雄
　　1、用浸过食醋的布将新鲜肉包起来，可保鲜24小时。

　　2、将大蒜头在石蜡液中浸一下，使大蒜的表面形成一层石蜡薄膜，这样处理后的大蒜头长期存放，既不会发芽、干瘪、变质，还能防蛀虫。

　　3、将买来的新鲜生姜洗净、晾干后，埋入盐罐里，能保存较久而新鲜如初。

　　4、用50%的食用热碱水，将豆腐泡15—30分钟，再用清水漂洗干净，即使存放一周也不会变酸。

　　5、煮饭时，放一小块生姜在锅内同煮，煮出的饭若吃不完，可放置一天也不会发酸变质。

煮鸡蛋不破裂的窍门

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我们在煮鸡蛋时，常会在烧煮过程中鸡蛋破裂，这是由于猛火使蛋内的
气体急剧升温膨胀，蛋壳承受不住骤增的内压而造成的。如果我们在煮蛋前，
先用针尖在鸡蛋的大端刺一个孔（但深度不得超过.. 3毫米，否则会刺破蛋内
薄膜，导致蛋白外溢），然后用文火慢煮，使蛋壳里的贮气缓缓外逸，就可
以避免鸡蛋破裂。

做菜的几个小窍门

治疗打嗝

赶走眼里的灰尘

治疗口腔溃疡

生活实用小秘方治疗流鼻血

巧刮鱼鳞

快速止鼻血3法

治口腔溃疡一法

怎样防止米生虫

大蒜能使胆固醇下降

识别新、陈大米招法

识别手机的窍门

巧剥蒜皮

炒鸡蛋的窍门

夹生饭重煮法

饼干受潮不好吃了怎么办

驱除水壶里水垢的方法

去除米饭烧糊的方法

防电小知识

防火小常识

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一、就寝前和外出前应做那些检查？
检查电气、煤气有否关闭、烟火有否息灭。

二、居家逃生计划应怎么做？
1、应先熟悉所住楼层的各逃生路线，并随时做好迅速撤离的准备。
2、平日应与家人预先模拟火灾一旦发生时，应循什么算途径逃生，以及到约定会合地点。
3、应熟悉所住楼层内的消防设备及其使用方法。

三、在厨房中应注意那些消防安全？
1、烹饪时宜著短袖或合宜的长袖，避免烟火延烧衣物。
2、烹煮食物时，勿任意离开，离开前须将烟火关闭。
3、不要让小孩进入厨房玩耍。

四、何种公共场所尽可能不要前往消费？
1、只有单一出入口之场所。
2、位于地下层之场所。
3、用易燃物装修之场所。
4、消防安全设备不合格之场所。
5、防火区域受破坏之场所。

五、下列是觉见影响逃生之重要原因，切勿前往此公共场所消费？
1、安全门上锁。
2、平常应保持关闭之安全门却是随时打开。
3、通往屋顶平台之安全门上锁。
4、安全梯、通道（例如走郎）、楼梯等阻塞

六、为了自身安全，进入陌生场所应该先了解什么？
1、避难逃生方向。
2、安全门、梯位置，及是否未关闭、是否上锁。
3、查看消防栓、缓降机、救助袋等各项灭火、避难器具位置。

七、灾害发生后应如何报案？
1、应保持镇定，拨打119电话。
2、述明详细灾害地点或附近目标。
3、简述灾情状况。
4、留下电话及地址以便进一步联系。

八、发生火灾时你应注意的事项？
1、切忌慌乱，判断火势来源，采取与火源相反方向逃生。
2、切勿使用升降设备(电梯)逃生。
3、切勿返入屋内取回贵重物品。
4、夜间发生火灾时，应先叫醒熟睡的人，不要只顾自己逃生，并且尽量大声喊叫，以提醒其他人逃生。

九、烹饪时油锅起火应如何处置？
1、不可以用水来灭火。
2、可用灭火器灭火。
3、可盖上锅盖后再用湿毛巾覆盖，阻绝空气来灭火。
4、速关闭煤气来源开关。

十、消防栓使用方法？
1、打开消防栓箱。
2、延伸水带。
3、转开止水阀。

十一、干粉灭火器使用方法？
1、将安全梢拉开。
2、将皮管朝向火点。
3、用力压下把手，选择上风位置接近火点，将干粉射入火焰基部。
4、息灭后并以水冷却除烟。

十二、缓降机使用要领？
1、自盒中取出缓降机。
2、打开持勾接头。
3、挂在固定架。
4、安全索套在腋下，束环束在胸口。
5、拉紧调解器下两条绳索。
6、攀出窗外面向墙壁。
7、放开双手张开双臂，并注意身体下降时勿撞击壁面。
8、下降后立刻拿开安全索。
9、顺势下拉绳索到顶，以便下一位使用。

十三、逃生中如何避免火、烟之危害？
1、以湿毛巾掩口鼻呼吸，降低姿势，以减少吸入浓烟。
2、于无浓烟的地方，将透明塑料袋充满空气套住头，以避免吸入有毒烟雾或气体。
3、若逃生途中经过火焰区，应先弄湿衣物或以湿棉被、毛毯裹住身体，迅速通过以免身体著火。
4、烟雾弥漫中，一般离地面三十公分仍有残存空气可以利用，可采低姿势逃生，爬行时将手心、手肘、膝盖紧靠地面，并延墙壁边幽缘逃生，以免错失方向。
5、火场逃生过程中，要一路关闭所有你背后的门，它能减低火和浓烟的蔓延速度。

十四、火灾发生后如何防止烟流从门缝进来？
利用胶布或沾湿毛巾、床单、衣服等塞住门缝。

十五、当衣物著火时如何处置？
最好脱下或就地卧倒，用手覆盖住脸部并翻滚压熄火焰，或跳入就近的水池，将火熄灭。

十六、火灾时如果你被困在室内如何待救？
1、至易获救处待救（如靠近大马路之窗口附近，或与入口较近之房间等）。
2、设法告知外面的人（用电话、手机通知119你受困的位置，或直接以衣物、灯光于窗口呼叫）。
3、防阻烟流串进来。

日常生活小知识

日常生活健康常识:

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1、早上醒来.先喝一杯水. 预防结石
2、一个星期只能吃四颗蛋.吃太多.对身体不好
3、鸡屁股含有致癌物, 不要吃较好
4、饭后吃水果是错误的观念. 应是饭前吃水果
5、女生月经来时.不要喝绿茶. 反正茶类不要喝就对了.多吃可以补血的东西
6、喝豆浆时不要加鸡蛋及糖. 也不要喝太多
7、空腹时不要吃蕃茄, 最好饭后吃
8、常吃宵夜.会得胃癌. 因为胃得不到休息
9、睡前三小时不要吃东西. 会胖
10、少喝奶茶. 因为高热量.高油.没有营养价值可言.长期饮用.易罹患高血压.糖尿病.等疾病
11、刚出炉的面包不宜马上食用
12、远离充电座. 人体应远离30公分以上.切忌放在床边
13、天天喝水八大杯
14、每天十杯水. 膀胱癌不会来
15、白天多喝水. 晚上少喝水
16、一天不要喝两杯以上的咖啡. 喝太多易导致失眠,胃痛
17、多油脂的食物少吃.因为得花5~7小时去消化,并使脑中血液集中到肠胃.易昏
昏欲睡
18、下午五点后.大餐少少吃, 因为五点后身体不需那么多能量
19、10种吃了会快乐的食物: 深海鱼,香蕉,葡萄柚,全麦面包,菠菜,大蒜,南瓜,低
脂牛奶,鸡肉,樱桃
20、睡眠不足会变笨, 一天须八小时睡眠,有午睡习惯较不会老
21、最佳睡眠时间是在晚上10点~清晨6点
22、每天喝酒不要超过一杯, 因为酒精会抑制制造抗体的B细胞,增加细菌感染的机会
23、服用胶囊应以冷水吞服(可以第一个吃), 睡前30分先服药.忌立即躺下
24、酸梅具防止老化作用, 青春永驻;肝火有毛病者宜多食用
25、掉发因素: 熬夜,压力,烟酒,香鸡排.麻辣锅.油腻食物.调味过重的料理
26、帮助头发生长:多食用包心菜,蛋.豆类;少吃甜食(尤其是果糖)
27、每天一杯柠檬汁,柳橙汁. 不但可以美白还可以淡化黑斑
28、苹果是机车族、瘾君子、家庭主妇的常备良药，一天一颗，才能让自己有个
干干净净的肺
29、抽烟又吃维他命(B胡萝卜素-A维他命的一种), 会致癌,尽早戒烟.才是最健康
的做法
30、女性不宜喝茶的五个时期: 月经来时,孕妇,临产前.生产完后,更年期
31、抽烟,关系最大的是肺癌,唇癌,舌癌,喉癌,食道癌,也与膀胱癌有关
32、饮酒导致肝硬化 .引发肝癌
33、吃槟榔会导致口腔纤维化, 口腔癌
34、食物过于精细,缺乏纤维; 含大量脂肪,尤其是胆固醇会引发胃癌
35、食物过于粗糙, 营养不足时导致食道癌,胃癌
36、食品中的黄曲毒素. 亚硝酸类物皆具有致癌性
37、不抽烟. 拒吸二手烟
38、适量饮酒, 不拚久.不醉酒
39、减少食用盐腌.烟熏,烧烤的食物
40、每天摄取新鲜的蔬菜与水果
41、每天摄取富含高纤维的五谷类及豆类
42、每天摄取均衡的饮食, 不过量
43、维持理想体重. 不过胖
44、保持规律的生活与运动
45、保持轻松愉快的心情
46、正确饮食习惯: 早上吃的像皇帝,中午吃的像平民,晚上吃的像乞丐

油炸花生米酥脆秘诀

减轻咽部疼痛的小窍门

如何治疗口疮？

鱼刺卡喉的救治窍门

扭伤时肿了，是热敷还是冷敷有效？

为什么导弹靠近目标才引爆

原子弹爆炸为什么会产生蘑菇云

为什么投降举白旗

乙醇汽油和普通汽油有什么不同

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乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。

　　而车用酒精与工业酒精、食用酒精相比最大的区别是水和杂质的含量少，国家标准规定必须小于0.8%。所以车用乙醇出厂时都必须加变性剂，让它从颜色或味道上区别于食用酒精。在我国，车用乙醇出厂前加3%－5%的汽油，让它在味道上区别于食用酒精。而欧洲一些国家则在其出厂前加颜色，如蓝色、红色等。

　　这次国家发改委统一部署、多个省份争先推广乙醇汽油，是因为改用乙醇汽油对环境和车辆都有好处。一方面，减少有害尾气的排放。因为乙醇汽油含氧量的提高，能够使工况燃烧更充分，从而更有效地降低和减少了有害尾气的排放。据国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，发动机无需改造，动力性能基本不变，尾气排放CO和CH化合物平均减少30％以上。另一方面，消除积炭。因为乙醇汽油的燃烧特性，能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，优化工况行为，避免了因积炭的形成而引起的故障，延长部件使用寿命，延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。减少油耗。虽然从机理上讲，燃料乙醇热值比汽油热值低，然而，乙醇汽油因加入10％的乙醇，其热值理论上降低了3％，会使动力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，使尾气中CO降低33％，从而使油耗相应减少。两者相抵，使总体油耗持平或略有下降。
　　给爱车喝乙醇汽油，车友需要注意些什么？重点防水。车辆首次改用车用乙醇汽油，应检查油箱是否有水。因为车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性。积存在油箱底部的水一旦与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，会产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。
　　再防杂质。车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞，从而，造成发动机发抖、加油加不上，损害汽车的加速性能。
　　乙醇汽油可以和普通汽油混合使用，但不能长时间混用。因为长时间的混用会影响汽车的性能。如果你的车已经长时间混用了乙醇汽油和普通汽油，应该立即检查汽车的相关零件，看有没有问题。
　　针对车友询问用乙醇汽油需不需要改装车辆的问题，专家表示，乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作是一样的，无论是电喷式或化油器式的任何一款的汽油发动机，都不需要做任何改动，即可正常使用。
　　在给自己的爱车喝“酒”之前，别忘了以下几道工序。
　　首先彻底清洗燃油系统和油箱。这是使用乙醇汽油前所必须做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油中垢质脱落堵塞油路而熄火。
　　其次更换泡沫塑料件、橡胶件。把燃油系统中易变形的泡沫塑料质的油浮子更换为不易变形的不锈钢质或铜质的油浮子；对汽油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶涨的，或备足配件，发现有溶涨、变形时，及时更换。调整点火时间和怠速。根据车型车辆的不同特点，对点火时间略做提前调整，一般调整量为2－5度。调整可燃混合气的混合比。适当调浓可燃混合气的混合比，可通过调整进气螺钉提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。
　　据了解，目前车用乙醇汽油标号有四种，即E90＃、E93＃、E95＃、E97＃。主要都是在汽油标号前加写字母“E”来作为车用乙醇汽油的标号

冷水和热水哪个沸腾快

为什么红海的海水是红色的？

为什么海水无色而大海蓝色？

为什么雨后的天空会出现彩虹？

什么是黑洞？

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为了了解什么是黑洞，让我们先从太阳这样的恒星谈起。我们知道，太阳的直径为１，３９２，０００公里，它的质量为地质质量的３３０，０００倍。在这样大的质量、从表面到中心的距离这样长的情况下，位于太阳表面的任何东西所受到的引力大约相当于地球表面引力的２８倍。

　　任何一颗普通的恒星都会由于下述两种因素的相互平衡而保持其通常的大小。其中一个因素是恒星中心有非常高的温度，因而会使恒星的物质经常处于膨胀的状态。另一个因素就是它本身具有很大的引力，从而会使恒星的物质倾向于收缩而挤压在一起。

　　但是在恒星生存期的某一阶段，其内部温度将会降低，这样一来，引力将会成为一个主导的因素，结果，这颗恒星就会开始坍缩，在这个过程中，恒星内部物质的原子结构会遭到破坏。这样一来，原子将不复存在，替代它的将是一个个电子、质子和中子。这颗恒星将会坍缩到这样一种程度，这时电子的相互排斥力将使该恒星不能够再进一步坍缩。

　　这颗恒星于是就成为一颗“白矮星”。像太阳这样的恒星一旦坍缩成为一颗白矮星，它的全部物质将被挤压成为一个直径只有大约１６，０００公里的球体，它的表面引力将变成地球表面引力的２１０，０００倍（因为它的质量虽然没有变，但是从表面到中心的距离则大大缩短了）。

　　在某些条件下，引力将变得如此之大，甚至能战胜电子之间的排斥力。结果，这颗恒星将会再度坍缩，并迫使其全部电子和质子彼此结合为中子，这样一来，这颗恒星将一直收缩到所有的中子都彼此接触为止。到了这一步，这个中子结构物又将会抵制进一步的坍缩，这颗星于是成为一颗中子星。这样的中子星将把太阳的全部质量压缩在一个直径只有１６公里的球体内。结果，它的表面引力将是地球引力的２１０，０００，０００，０００倍。

　　在某些条件下，引力甚至能进一步战胜中子结构的抗拒。这时候，再也没有任何东西能够抵抗得住它的进一步坍缩了。结果，这颗恒星就会坍缩到体积等于零，而它的表面引力就会无限地增大。

　　根据相对论，一颗恒星所发射出来的光，当它克服该恒星的引力场而向外射出的时候，将会失去一定的能量。引力场越大，所失去的能量也越大。这一点已经由科学工作者经过天文观测和实验室实验得到证实。

　　由太阳这样的普通恒星发射出的光，它失去的能量是很有限的。由白矮星发射出的光会失去较多的能量；由中子星发射出的光会失去比这更多的能量。当这颗中子星进一步坍缩时，就会出现这样一种情况：从它的表面向外射出的光将会失去它的全部能量，从而根本不可能逃逸出去。

　　一个比中子星坍缩得更厉害的天体，它的引力场将是如此之强，以致任何靠近它的东西都将被它所捕获，并且再也不能从它里面逃逸出去。这就如同被捕获的物体落进一个无底洞的情况一样。而且，正如上面所说，甚至连光也不能逃逸出去，因此，这个坍缩了的天体将是黑的。正因为它既像个无底洞，而且又是黑的，所以天文学家就把它叫做“黑洞”。

　　天文学家目前正在宇宙的各个角落寻找可证明确有这种黑洞存在的证据。

彗星为什么有尾巴？

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彗星把人类恐吓了许多年代。偶尔，天空中会莫明其妙地出现一颗彗星。它的形状和其他任何天体都不相同。它模模糊糊，轮廓并不清晰，而且还拖着一个不甚分明的尾巴。在某些富于想象的人看来，这个尾巴很象是一个哭泣着的妇女的散乱头发（“彗星”一词就是从拉丁文的“头发”一词变来的），因此，人们认为它预示着大难将临。

　　到了十八世纪，人们终于确认出，某些彗星在固定的轨道上绕着太阳转动，不过，这些轨道一般都是非常扁长的。当彗星在轨道的远端时，人们看不到它们。只有当它们位于近端时——这在几十年中才有一次（也许是上百或上千年）——它们才成为可以看见的天体。

　　１９５０年，一位名叫奥尔特的荷兰天文学家提出，有一团巨大的星云，其中可能包含着几十亿颗小行星，在距离太阳一光年或甚至更远的地方运行。它们比冥王星这颗最远的行星还要远一千倍，而且，尽管它们为数甚众，我们却全然看不见它们。每隔那么一段时间，可能在邻近恒星的引力作用下，一些小行星在轨道上的运动会放慢下来，并开始朝太阳的方向落下。偶尔会有某个小行星深深地钻进太阳系的内部，在离太阳几百万公里的近处翱翔，自此之后，它就将保持自己的新轨道，成为我们所看到的彗星。

　　几乎与此同时，美国天文学家惠普勒也提出，彗星主要是由低沸点的物质（如氨和甲烷）构成的，同时也包含有细碎的石砾。这团彗星云在远离太阳的时候，氨、甲烷和其他物质都凝固成为坚硬的“冰块”。

　　这种冰冷的彗星结构，在外层空间迅速运行时是稳定的。但是，一旦它们慢了下来，向太阳靠近时，又会出现什么情况呢？当它进入太阳系内层时，会从太阳接受到越来越多的热量，使得冰块开始变成蒸汽，原先被凝在冰块表层的石砾颗粒得到了自由，结果，彗星的核心就被一团尘埃和蒸汽所形成的云雾包围起来。越靠近太阳，这团云雾就越稠密。

　　太阳朝四面八方刮着太阳风——一种向外奔涌的亚原子粒子云。太阳风对彗星有一股作用力，这种力超过了彗星本身的微弱引力，彗星内的尘雾云就开始被太阳风吹出来，向背离太阳的方向伸展。随着彗星接近太阳，太阳风加强了，尘雾云就成了背离太阳方向的一条长尾。离太阳越近，尾巴就越长，然而，这种尾巴是由极其稀薄的分散物质构成的。

　　自然，彗星一旦进入太阳系的内层空间，就不会长期存在下去。每靠近太阳一次，就造成一次物质损失。这样，转了几十次以后，彗星就变成了很小的石头核，或者干脆碎裂成小陨石团。有一些这样的陨石团正在确定的轨道上围绕太阳运行。当它们在地球的大气层里穿过时，就会出现壮观的“流星雨”。这些流星雨无疑是彗星的遗骸。

流星雨怎么形成的?

地球为什么会自转

2009年3月12日星期四

雾是怎样形成的

露是怎样形成的

霜是怎样形成的

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在寒冷季节的清晨，草叶上、土块上常常会覆盖着一层霜的结晶。它们在初升起的阳光照耀下闪闪发光，待太阳升高后就融化了。人们常常把这种现象叫"下霜"。翻翻日历，每年10月下旬，总有"霜降"这个节气。我们看到过降雪，也看到过降雨，可是谁也没有看到过降霜。其实，霜不是从天空降下来的，而是在近地面层的空气里形成的。

　　霜是一种白色的冰晶，多形成于夜间。少数情况下，在日落以前太阳斜照的时候也能开始形成。通常，日出后不久霜就融化了。但是在天气严寒的时候或者在背阴的地方，霜也能终日不消。

　　霜本身对植物既没有害处，也没有益处。通常人们所说的"霜害"，实际上是在形成霜的同时产生的"冻害"。

　　霜的形成不仅和当时的天气条件有关，而且与所附着的物体的属性也有关。当物体表面的温度很低，而物体表面附近的空气温度却比较高，那么在空气和物体表面之间有一个温度差，如果物体表面与空气之间的温度差主要是由物体表面辐射冷却造成的，则在较暖的空气和较冷的物体表面相接触时空气就会冷却，达到水汽过饱和的时候多余的水汽就会析出。如果温度在0°C以下，则多余的水汽就在物体表面上凝华为冰晶，这就是霜。因此霜总是在有利于物体表面辐射冷却的天气条件下形成。

　　另外，云对地面物体夜间的辐射冷却是有妨碍的，天空有云不利于霜的形成，因此，霜大都出现在晴朗的夜晚，也就是地面辐射冷却强烈的时候。

　　此外，风对于霜的形成也有影响。有微风的时候，空气缓慢地流过冷物体表面，不断地供应着水汽，有利于霜的形成。但是，风大的时候，由于空气流动得很快，接触冷物体表面的时间太短，同时风大的时候，上下层的空气容易互相混合，不利于温度降低，从而也会妨碍霜的形成。大致说来，当风速达到3级或3级以上时，霜就不容易形成了。

　　因此，霜一般形成在寒冷季节里晴朗、微风或无风的夜晚。

　　霜的形成，不仅和上述天气条件有关，而且和地面物体的属性有关。霜是在辐射冷却的物体表面上形成的，所以物体表面越容易辐射散热并迅速冷却，在它上面就越容易形成霜。同类物体，在同样条件下，假如质量相同，其内部含有的热量也就相同。如果夜间它们同时辐射散热，那末，在同一时间内表面积较大的物体散热较多，冷却得较快，在它上面就更容易有霜形成。这就是说，一种物体，如果与其质量相比，表面积相对大的，那么在它上面就容易形成霜。草叶很轻，表面积却较大，所以草叶上就容易形成霜。另外，物体表面粗糙的，要比表面光滑的更有利于辐射散热，所以在表面粗糙的物体上更容易形成霜，如土块。

　　霜的消失有两种方式：一是升华为水汽，一是融化成水。最常见的是日出以后因温度升高而融化消失。霜所融化的水，对农作物有一定好处。

冰雹是怎样形成的

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冰雹和雨、雪一样都是从云里掉下来的。不过下冰雹的云是一种发展十分强盛的积雨云，而且只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。

　　积雨云和各种云一样都是由地面附近空气上升凝结形成的。空气从地面上升，在上升过程中气压降低，体积膨胀，如果上升空气与周围没有热量交换，由于膨胀消耗能量，空气温度就要降低，这种温度变化称为绝热冷却。根据计算，在大气中空气每上升100米，因绝热变化会使温度降低1度左右。我们知道在-定温度下，空气中容纳水汽有一个限度，达到这个限度就称为“饱和”，温度降低后，空气中可能容纳的水汽量就要降低。因此，原来没有饱和的空气在上升运动中由于绝热冷却可能达到饱和，空气达到饱和之后过剩的水汽便附着在飘浮于空中的凝结核上，形成水滴。当温度低于摄氏零度时，过剩的水汽便会凝华成细小的冰晶。这些水滴和冰晶聚集在一起，飘浮于空中便成了云。

　　大气中有各种不同形式的空气运动，形成了不同形态的云。因对流运动而形成的云有淡积云、浓积云和积雨云等。人们把它们统称为积状云。它们都是一块块孤立向上发展的云块，因为在对流运动中有上升运动和下沉运动，往往在上升气流区形成了云块，而在下沉气流区就成了云的间隙，有时可见蓝天。

　　积状云因对流强弱不同出一辙形成各种不同云状，它们的云体大小悬殊很大。如果云内对流运动很弱，上升气流达不到凝结高度，就不会形成云，只有干对流。如果对流较强，可以发展形成浓积云，浓积云的顶部像椰菜，由许多轮廓清晰的凸起云泡构成，云厚可以达4-5公里。如果对流运动很猛烈，就可以形成积雨云，云底黑沉沉，云顶发展很高，可达10公里左右，云顶边缘变得模糊起来，云顶还常扩展开来，形成砧状。一般积雨云可能产生雷阵雨，而只有发展特别强盛的积雨云，云体十分高大,云中有强烈的上升气体，云内有充沛的水分，才会产生冰雹,这种云通常也称为冰雹云。

　　冰雹云是由水滴、冰晶和雪花组成的。一般为三层：最下面一层温度在0℃以上，由水滴组成；中间温度为0℃至-20℃，由过冷却水滴、冰晶和雪花组成；最上面一层温度在-20℃以下，基本上由冰晶和雪花组成。

　　在冰雹云中气流是很强盛的，通常在云的前进方向，有一股十分强大的上升气流从云底进入又从云的上部流出。还有一股下沉气流从云后方中层流入，从云底流出。这里也就是通常出现冰雹的降水区。这两股有组织上升与下沉气流与环境气流连通，所以一般强雹云中气流结构比较持续。强烈的上升气流不仅给雹云输送了充分的水汽，并且支撑冰雹粒子停留在云中，使它长到相当大才降落下来。

　　在冰雹云中冰雹又是怎样长成的呢?在冰雹云中强烈的上升气流携带着许多大大小小的水滴和冰晶运动着，其中有一些水滴和冰晶并合冻结成较大的冰粒，这些粒子和过冷水滴被上升气流输送到含水量累积区，就可以成为冰雹核心，这些冰雹初始生长的核心在含水量累积区有着良好生长条件。雹核A在上升气流携带下进入生长区后，在水量多、温度不太低的区域与过冷水滴碰并，长成一层透明的冰层，再向上进入水量较少的低温区，这里主要由冰晶、雪花和少量过冷水滴组成，雹核与它们粘并冻结就形成一个不透明的冰层。这时冰雹已长大,而那里的上升气流较弱，当它支托不住增长大了的冰雹时，冰雹便在上升气流里下落，在下落中不断地并合冰晶、雪花和水滴而继续生长，当它落到较高温度区时，碰并上去的过冷水滴便形成一个透明的冰层。这时如果落到另一股更强的上升气流区，那么冰雹又将再次上升，重复上述的生长过程。这样冰雹就一层透明一层不透明地增长；由于各次生长的时间、含水量和其它条件的差异，所以各层厚薄及其它特点也各有不同。最后，当上升气流支撑不住冰雹时，它就从云中落下来，成为我们所看到的冰雹了。

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移动电话正逐渐普及，但独独飞机中却不能使用。

　　本月，一位阿拉伯人由于在飞机起飞时用了手机，遭到了无数责骂。

　　1998年，英国采油工人Neil Whitehouse由于在一次航班中拒绝关机，被判入狱一年。

　　瑞士调查者们认为，去年发生的LX498空难，很可能与手机干扰有关。那次空难造成了10名乘客的殉难。

　　上个月，一架从斯洛文尼亚飞往萨拉热窝的飞机突然警报长鸣，不得不紧急迫降。调查者们在行李仓里发现了一个处于开机状态的手机。

　　事实上，飞机中的旅客只能通过座位上的电话与地面联系。飞行界坚持认为，在飞行途中使用手机是非常危险的。种种迹象都明显地证明了这一点。

　　因此，乘客们在飞行中决不可以使用手机。

　　“尽管没有确凿的证据，但手机似乎的确能在某些情况下影响飞机。”研究人员John Sheehan如是说。“当然，这种干扰极少发生。”

　　现在，电子器械的禁用规则正日益增多。有些乘客甚至希望所有的电子装置都被取缔掉，因为他们觉得烦不胜烦——即使是便携电脑键盘的滴答声也难以忍受。John Duncan如是介绍。现在，在飞行途中尚允许人们使用便携电脑。

　　“就象吸烟一样。当有人问道，‘我可以吸烟吗’的时候，别人总是相当客气，随他去吸，即使内心不愿意也不便表露。飞行途中也是一样。坐在你旁边的人想要使用便携电脑，即使你觉得很烦，你也不好意思反对。”

　　如今，使用移动电话的人越来越多；乘飞机的人也越来越多。因此，想在飞行途中使用手机的人也就越来越多。

　　但他们不能。

　　更令人啼笑皆非的是，手机干扰的原因至今不明。在飞机里使用座位上的固定电话，价格非常昂贵。在美国，每分钟是3美元。而一次20分钟的通话需要花费60美元。公司企业对此可不会高兴。

　　“我怀疑在航班中禁用手机是否有必要，因为你只要付费，就可以在飞机中通电话。”Flying Food公司的副总裁Larry Murphy如是说。

　　此外，Murphy还介绍说，“在私人飞机中，你绝对可以使用移动电话。”

　　那么，为什么飞机中禁用移动电话呢？人们的业务越来越繁忙，需要随时和地面保持联系。因此，这一问题也就日益突出。。

　　航空工业界和联邦通信委员会都表示，在航班中使用手机是不允许的。但他们各自的理由不同。评论家们指出，他们的理由甚至是完全矛盾的。

　　联邦航空管理局表示，禁令的原因是处于安全考虑。有足够的证据表明手机会影响正常飞行。

　　比如，RTCA航空顾问公司的数据就证明了这一点。

　　但是，私人飞机中仍旧可以使用手机。

　　美国通信委员会则认为，禁用手机与安全问题无关，而是出于信号干涉的考虑。他们指出，在高空中使用手机，会对信号塔信号造成干扰，从而影响地面用户，造成串线等问题。

　　然而，这一说法却没有丝毫证据。更有甚者，由于他们的“疏漏”，SprintPCS和AT&T的手机用户并不在禁用之列。这是否意味着，该理论荒谬无比呢？

　　有一种解释听上去比较合理：移动电话的频率与飞机装置的频率不同，因此造成了干扰。大学教授Tim Brown如是说。

　　但联邦航空局和美国通信委员会都不打算取消禁令。

　　据统计，平均每秒钟有两架美国航班，每天搭载150万乘客。而美国的移动电话用户数量则超过1.1亿。

　　分析家Galen Schreck评论道，“事情越来越麻烦了。在飞机上，一切无线器械都不能用：手机，呼机，掌上电脑……。只有便携电脑还可以用用。”

　　据Sheehan介绍，航班收入的15%来自于电话，

　　固定于飞机座位上的电话与普通的手机不同，信号是被屏蔽和控制的，由卫星系统进行控制。因此，使用这种电话费用不匪。

　　移动电话工业界也表示，他们无法营造特殊的信号塔，使信号能够在33，000英尺的高空传播600英里远。因此，飞行中不得使用手机的禁令也就无法解除。

　　然而，乘客们的业务越来越繁忙，不满也越来越多。“如今科技这么先进，他们一定能想出解决方法。”Murphy如是说。

2009年3月15日星期日

2009年3月12日星期四

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